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国内铁路货物运输具有运行速度快、运输距离长、运输数量大、费用成本低、运输风险低等优点。相对汽车等运输方式，铁路货物运输相对节能环保——耗能少、污染小。铁路运输还具有运营准点、稳定、几乎不受天气条件限制等优势。

国内铁路货物运输如何办理托运

托运人应在铁路货运站办理托运，与铁路货物运输部门签订货物运输合同，按季度、半年度、年度或更长期限的整车大宗货物运输合同还需提供整车货物运输订单；其他整车货物以整车货物运输订单作为运输合同，交运货物时还须提交货物运单；零担和集装箱货物以货物运单作为运输合同，货物运输订单、货物运单由铁路货运场站提供。

1、受理和验货

铁路货运站接受托运人提供的货物运单时，应审查货物运单上填写的事项是否符合铁路运输条件，并审查提供的证明文件是否齐备和有效；对符合要求者指定运入站场或装车日期，如果是零担运输还应注明运输号码。

货物按指定日期运入站场时，根据运单的记载核验货物的名称和件数是否与运单记载相符，货物状态是否良好，包装是否符合运输要求等。

2、货物装车和确定货重

无论是铁路负责装车还是发货人负责装车，不论是在车站的货场内装车，还是在铁路专用线装车，发货人都应按货物的性质和数量以及发运时间等要求，根据合同的规定进行请车和装车。应正确合理选择需要车种和车辆吨位，尽量做到车种适合货种，车吨配合货吨，在保证车辆和货物安全的前提下，尽可能提高车辆利用率。

铁路运输货物按件数和重量承运。但散装货物，一批数量多且货值不高的成件货物，按整车运输时，不计算件数，只按重量承运。每件平均重量在10公斤以上，按一批托运，计件数；每件平均重量10公斤以上，按一批托运且托运人能按件点交的，整车运输时应按重量和件数承运。

整车货物和集装箱运输的货物，由承运人确定重量。零担货物除标准重量、标记重量或有过秤清单，以及件重超过车站衡器最大的称量的货物以外，由承运人确定重量并核收过秤费。由托运人确定的整车或零担货物重量，承运人应进行抽查，如发现重量不符且超过国家规定的衡器公差时，应向托运人或收货人核收过秤费。

3、承运和承运时即办事项

零担和集装箱货物，由发站接收安排；整车货物装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳，即为承运。将签收的货物运单移交货运室计收运杂费并填制铁路货票，然后车站将领货凭证和货票丙联交给托运人，车站应按规定核收运输费用。

五、国内铁路货物保价运输

保价运输是指承运人与托运人共同确定的以托运人声明货物价值为基础的一种特殊运输方式，保价就是托运人向承运人声明其托运货物的实际价值。凡按保价运输的货物，托运人除缴纳运输费用外，还要按照规定缴纳一定的保价费。

保价运输是国内铁路货物运输合同的组成部分，是铁路实行限额赔偿后，保证托运人、承运人双方利益对等，在法律上赋予托运人的一种权利。托运人在托运货物时，根据自愿原则可以要求办理保价运输，交纳规定的保价费。承运人对保价货物在运输过程中实行专门管理和采取一定的保护措施。在运输过程中因承运人责任造成货物损失时，按保价运输的有关规定予以赔偿。

六、国内铁路货物运价如何制订如何计算运费

国内铁路货物运价由铁道部拟定，报国务院批准。计算铁路运费的程序：

1、计算出发站至到达站的运输里程。

2、正确查出所运输货物的运价号。

3、运费计算公式：运费＝发到基价＋运行基价×运价公里数×货物计费重量。发到基价、运行基价和计费重量车站均予以张贴公布。

七、什么货物不得按“零担”托运

1、需要冷藏、保温等有温度要求的货物。

2、根据规定只能按整车办理的危险货物。

3、容易污染其他货物的货物如湿毛皮、炭黑等。

4、不好计算件数的货物。

5、未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外。）

6、一件货物重量超过2吨或体积超过3立方米或长度超过9米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外。）

八、什么货物不得按“一批”托运

货物性质各不相同，在运输过程中需要采取不同的运输和保护措施，以保证货物的重量和安全，下列货物不能按“一批”办理托运。

1、易腐货物和非易腐货物。

2、危险货物和非危险货物。

3、按保价运输的货物和非保价运输的货物。

4、投保了运输险与未投保运输险的货物。

5、运输条件不同的货物。

6、根据货物性质不同不能混装的货物。

九、收货人如何办理提货手续

收货人在到达站领取货物时，须提供领货凭证，并在货票丁联上盖章或签字，如领货凭证未到或丢失，机关、团体、企业应提供本单位的证明文件，个人应提供本人居民身份证、工作证、户口簿或服务所在单位（居住所在单位）出具的证明文件，办理领取货物手续。